O Governador Paulo Câmara (PSB) assinou nesta sexta-feira, dia 25, a ordem de serviços para início das obras de alargamento da rodovia BR-232 na entrada do Recife, para quem vem do Interior, em direção a Capital do Estado. A partir de agora, a empresa contratada – a Construtora Luiz Costa LTDA (CLC) – está autorizada a começar os trabalhos, que devem ter início com a mobilização de equipes e maquinário, além da montagem de canteiro de obras. Ou seja, na prática, as obras devem começar em até um mês.
Nesses primeiros 30 dias, segundo o Governo do Estado, não deverá haver impacto no trânsito da Região. Um plano estratégico de ação, inclusive, está sendo montado pela Secretaria de Infraestrutura de Pernambuco (Seinfra) e a construtora, para minimizar os transtornos praticamente certos na circulação. A promessa é de garantia de trafegabilidade, algo que preocupa não só o Estado, mas técnicos do setor, que lembram o transtorno que foram os primeiros anos da requalificação do contorno urbano da BR-101 no Grande Recife, que começou há mais de três anos e ainda não foi completamente finalizada.
VALORES – A obra custará R$ R$ 99.8 milhões e tem prazo de execução estimado em um ano. O alargamento será realizado entre o Km 4,70 (entroncamento com a BR-101), no fim da Avenida Abdias de Carvalho, no início do bairro do Curado, na Zona Oeste do Recife, e o KM 11,50, (entroncamento com a BR-408), na mesma região da Capital.
O PROJETO – A BR-232 ganhará uma terceira faixa no sentido Recife-Interior e outra no sentido contrário (Interior-Recife). A perspectiva do Governo do Estado é que a adequação da capacidade viária do trecho rodoviário reduza o tempo de viagem nos 6,7 quilômetros em 58%, passando dos atuais 60 minutos para 25 minutos.
Além da recuperação do pavimento – que será de concreto nas pistas principais e centrais (onde o tráfego é mais pesado) e de CBUQ (asfalto) nas vias locais (onde o tráfego é menos pesado) -, o projeto de adequação viária da BR-232 na saída do Recife promete deixar a área urbanizada, integrada com o transporte coletivo e acessível aos modais ativos (bicicletas e pedestres). Para isso, será implantada uma ciclovia ao longo dos 6,8 km do trecho, localizada sempre na margem sul da rodovia (do lado do Jardim Botânico do Recife). Baias para os ônibus nos 15 pontos de embarque e desembarque, sinalização horizontal e vertical para garantir a travessia dos pedestres, e uma nova iluminação em LED também serão instaladas.
A readequação prevê a construção de duas alças em nível – sem ser elevadas, o que puxou o valor da obra para baixo -, para retorno dos veículos – algo difícil de ser feito atualmente. E, ainda, a requalificação e construção de três passarelas no trecho. O custo inicial do alargamento era de R$ 145 milhões. (Com informações e imagens do JC Online. CONFIRA)
